Presedintele nu va semna memorandumul cu FMI. Motivul, cresterea accizei la combustibil

Presedintele Traian Basescu a anuntat luni ca nu va semna memorandumul trimis de Guvern pentru aprobarea negocierilor cu FMI, motivul fiind cresterea accizei la combustibil care se regaseste in document.

Presedintele a declarat ca nu va isi va asuma „aceasta masura antieconomica, si a adaugat ca Guvernul poate lua decizia de a trimite fara semnatura sa memorandumul la FMI, insa reprezentantii Fondului au fost informati cu privire la aceasta decizie.

Declaratiile Presedintelui Traian Basescu

Subiectul e legat de memorandumul care mi-a fost trimis spre aprobare de guvern, memorandum ce abordeaza doua teme.

Prima, aprobarea rezultatului discutiilor cu FMI, CE si BM, iar cea de-a doua tema este aprobarea semnarii de catre ministrul Chitoiu si Voinea.

E vorba de Memorandumul pentru aprobarea negocierilor cu FMI si aprobarea pentru semnarea scrisorii guvernului catre Fond, scrisoare ce ar trebui sa intre in board in decembrie.

Am decis sa nu aprob acest Memorandum pentru ca pe pagina a treia este facuta mentiunea, la obligatiile asumate de guvern, majorarea accizei la carburanti cu 7 centi pe litru.

Nu imi voi asuma aceasta masura antieconomica, impotriva intereselor Romaniei si a sanselor de relansare a economiei.

Propaganda poate spune foarte multe, eu spun insa precis ca Romania nu e depedenta de transe de bani de la FMI, renegocierea nu creeaza nicio problema de finantare, mai ales ca motivul pentru care nu il aprob e legat chiar de relansarea economica.

Nu doresc masuri care sa franeze relansarea economica, iar banii care s-ar obtine din acciza suplimentara, trecuta in scrisoare 7 centi, dar in realitate se va reflecta in 12 centi, i se aplica TVA, inflatia din 2012 si cursul de schimb.

Ajunge la pompa 52 de bani la motorina si 53 la benzina, o crestere cu 8% a preturilor combustibililor.

Efectele: cresterea preturilor, cresterea suplimentara a inflatiei, foarte multe IMM-uri si companii de transport in insolventa sau faliment si cel mai rau efect va fi exact la adresa celor pe care guvernul spune ca vrea sa-i ajute.

Aceasta crestere de pret va afecta mult mai mult pensiile decat cresterea de 3,75% la care obliga legea.

Primii afectati vor fi pensionarii.

Vor fi afectati toti salariatii, indiferent de categorie, dar aceasta crestere va inghiti in mod foarte usor si cresterea salariului minim pe economie, si cresterea de venit pentru rezidenti, etc.

Toate facilitatile pe care le povesteste guvernul de dimineata pana seara vor fi anulate prin efectele cresterii cu 8% a carburantilor.

De aceea, consider ca guvernul trebuie sa renunte la cresterea accizei la combustibil, cu atat mai mult cu cat pretul combustibilului e influentat si de cresterea taxelor pe constructii.

Toate rafinariile, sistemele de comercializare a combustibililor, infrastructuri, vor intra in noul sistem de taxe pe constructii, celebra taxa pe stalp.

Benzina si motorina ar primi doua cresteri: taxele pe constructii si cresterea accizei.

Nu eu pot sa fac o evaluare a impactului, dar cred ca numai de la companiile petroliere din Romania guvernul a incasat cel putin vreo 4-500 mil lei, care se vor reflecta in pretul benzinei si motorinei.

Nu voi semna Memorandumul si vreau sa avertizez si guvernul si parlamentul sa renunte la minciuna.

Neaplicarea taxei se recupereaza prin reducerea cheltuielilor cu 1,5 mld lei a ministerul dl Dragnea si am mai vazut un excedent de resursa la plata serviciului datoriei, se pot lua cel putin 600 milioane lei fara nicio problema.

Nu as vrea sa intru in detalii, s-ar putea sa mai gasesc vreo 2 miliarde la care se poate renunta.

In plus, vreau sa atentionez ca bugetul mai cuprinde o minciuna, taxa pe constructii e evaluata ca venit la circa 480 de milioane, ceea ce e o mare minciuna, asa cum e scrisa ordonanta, poate produce orice suma, intre 500 milioane si 15 miliarde.

Eu cred ca o aplicare rezonabila a acestei noi taxe aduce circa 2 miliarde de lei in buget, aici e alta rezerva pe care guvernul Ponta o ascunde.

Resursele de la ministerull DEzvoltarii sunte baronii si baronetii locali, nu pentru populatie, ce vrea sa faca guvernul cu acesti bani, programe de revitalizare sate, regenerare urbana, toate sunt programe ce se pot face cu bani europeni, numai ca aceia se fura mai greu.

Fiind doua randuri de alegeri, primarii trebuie sa aiba bani pe care nu-i controleaza UE.

1,5 miliarde sunt la Ministerul Dezvoltarii, 600 milioane la plata serviciului datoriei si inca 1,5 miliarde in taxa pe stalp. Cei 7 centi ce devin 12 centi prin inflatie, rata de schimb, reprezinta 2,28 miliarde.

Toata suma poate fi recupareta si nu se afecteaza nici cresterea pensiilor, nici salariul minim, nici medicii rezidenti, nici cresterea cu 5% a venitului minim garantat.

Am vrut sa va motivez de ce nu semnez memorandumul, legal nu poate fi inainat, e acord international si e obligatorie aprobarea de catre presedinte.

Daca FMI accepta o relatie directa cu guvernul fara viza presedintelui sau daca guvernul vrea asta e problema lor, ei pot modifica legea, si prin ordonanta de urgenta.

I-am avertizat demult sa reia negocierile, am atentionat guvernul, am atentionat parlamentul. Nu semnez acest memorandum, ce fac ei este fara precedent.

Au fost guverne in dificultate si au trebuit sa mareasca fiscalitatea. Dar acest guvern nu e in dificultate, nu e nevoie stringenta de aceasta taxa, ci doar pentru a crea resurse pentru alegerile din 2014, ceea ce e inadmisibil. Guvernul si partidele sa-si faca campania pe banii lor, nu pe ai cetatenilor.

Poate ma intrebati de ce nu am aceeasi abordare legata de constructii. Taxa pe constructii e practic o extindere a bazei de impozitare, nu una noua.

Eu am sustinut tot timpul extinderea bazei de impozitare, care permite reducerea CAS.

Mai mult, in afara de producatorii de combustibili lichizi, daca ne referim la costurile suplimentare de la electricitate si gaze, acestea nu sunt inca pe deplin liberalizate.

Avand in vedere ca preturile trebuie sa creasca conform unui calendar stabilit, taxa poate fi impusa in calendarul de liberalizare, nu vine cu un pret suplimentar, ca la combustibil.

E clar ca aici avand inca preturi administrate poate fi absorbita in programul de crestere a preturilor.

De aceea sunt mai putin vehement si exigent, are solutie de absorbtie in pretul viitor pe care obligatoriu trebuie sa-l crestem.

Este fara preccedent, e prima data cand refuz semnarea unui memorandum, si guvernul trebuie sa recunoasca ca a negociat fara sa aiba un mandat, le-as fi spus de la bun incpeut ca nu accept o acciza suplimentara.

Cu atat mai mult, fara sa aiba mandat aprobat de mine, nu-mi pot cere sa validez ce au negociat fara mandat.

Am mai semnat acordul trecut, tot fara mandat, nu fac o chestiune de viata si de moarte daca negociaza fara mandat, cu conditia sa negocieze bine.

Spiritul acordului semnat la inceputul anului respecta motivele pentru care am sustinut un nou acord cu FMI: continuarea programelor de restructurare a aparatului si companiilor de stat, pentru cresterea competitivitatii sectorului de stat, si cresterea economica. Ori introducerea unei astfel de accize nu face decat sa reduca consumul si nu creaza premise de relansare a consumului, a cresterii, dimpotriva. Ori acest lucru mi se pare inacceptabil.

Ce se intampla? Eu am informat FMI cu privire la pozitia mea, in ianuarie vine din nou delegatia, se poate renegocia acest punct si se poate intra in bordul din feburarie sau martie.

Guvernul isi poate asuma sa trimita fara semnatura mea, dar eu nu semnez o crestere de accize la combustibil.