Marturiile medicului Radu Zamfir despre accidentul aviatic din Apuseni: „Datorita lui Adrian Iovan suntem in viata, sa nu uitam asta”

Medicul Radu Zamfir, una dintre victimele accidentului aviatic produs luni in Muntii Apuseni, a declarat ca accidentul a avut loc cand, pe parcursul trecerii muntilor, a survenit un val de ceata, avionul a pierdut un motor iar pasagerii au vazut indeaproape copacii.

Coordonatorul echipei de medici a mai precizat ca a contactat serviciile de urgenta si a trimis coordonatele zonei in care se afla.

Intrebat daca pilotul Adrian Iovan le-a spus ce se intampla cu aeronava inainte de producerea accidentului, dr. Zamfir a declarat: „Nu a apucat sa ne spuna nimic, era preocupat sa tina mansa aviounului, datorita lui suntem in viata, sa nu uitam asta”.

Principalele declaratii facute de medicul Radu Zamfir:

Totul a decurs initial bine. Pe parcursul trecerii muntilor a survenit un val de ceata, avionul a givrat, a pierdut inaltime, a pierdut un motor, am vazut copacii indeaproape dupa care ne-am recules de la fata locului, care mai traumatizati, care prinsi in avion.

Am acordat ajutor cui era de acordat ajutor. Dl Iovan era prins intre fiarele avionului, am incercat sa il descarcerez initial, nu am reusit, ulteiror devenind inconstient. Parea constient (initial).

(in timpul problemelor in zbor) Nu a apucat sa ne spuna nimic, era preocupat sa tina mansa aviounului, datorita lui suntem in viata sa nu uitam asta.

(Cum i-ati ajutat pe ceilalti pasageri?) Extragandu-i din avion si asigurandu-le un ajutor cu mijloacele pe care le aveam acolo. Am luat legatura (cu serviciile de urgenta), am reusit sa trimit ceva coordonate, nu imi aduc aminte exact ce anume. Am smartphone care inregistreaza coordonatele.

(despre studenta decedata): Nu parea constienta.
(Daca v-ar fi gasit mai repede, ar fi avut mai multe sanse cele doua persoane decedate) Mi-e greu de spus. Toata lumea si-a dat silinta sa faca tot ce s-a putut. Ne-a gasit un padurar cred, care a fost anuntat si a aununtat si pe altii la randul lui, dupa aceea SMURD.

Am sunat la 112 si am luat legatura cu cei care am raspuns, dupa aceea am fost sunati de catre altii care au fost implicati in operatiunea de salvare, am trimis coordonatele.

(In ce ordine erati asezati in avion?) In avion suntem asezati de pilot in functie de centraj ca sa fie un anumit balans.

(Ce ati vazut in momentul prabusirii?) Copaci printre ceata, asta am vazut.

Interventia a fost anevoioasa, nu se putea ajunge decat cu pasul acolo. Eu am mers sustinut de catre cineva.

(despre manevrele de resuscitare aplicate studentei) Pana sa ajunga echipele am incercat sa o resuscitez, mi-e greu sa spun ce perioada. Nu parea constienta, avea semne vitale dar nu parea constienta.

Cred ca au avut toti pasagerii cate un moment de absenta, de abolire a constiintei. Am considerat ca sunt mai putin vatamat decat ei. Am folosit ce aveam, paturi, ca sa ii acoperim. Eu am purtat un echipament de motocicleta, ironia sortii, aveam gheaca cu protectie, cizme cu protectie.

Imediat cum mi-a explicat cineva cum sa transmit acele coordonate, le-am transmis.

Mi-ati spus ca au fost 6 ore, mie mi s-a parut jumatate de ora totul.

Dl Iovan, nu ne-a spus ce se intample. Dansul era preocupat sa mentina avionul de o maniera in care sa nu ne facem toti praf.

(Va aduceti aminte primele secunde de dupa accident?) Da, am vazut ca tasneste combustibilul din aripa.

(Veti mai merge pe viitor in misiuni de prelevare de organe?) M-am intors aici (de la Cluj in Bucuresti – n.red.) cu avionul, deci….

(Aveati centurile de siguranta puse?) Da.

Am avut si eu la un moment dat ameteli, credeam ca o sa lesin, dar nu s-a intamplat.

(Ati fost avertizati sa nu plecati in aceasta cursa?) Nu stiu, nu stiu nimic despre asta. Nu ne-a avertizat nimeni.

(Credeti ca Adrian Iovan putea fi salvat, mai avea sanse?) Mi-e greu sa spun.

Cand am ajuns in salvare, parca luasem pe Dumnezeu de picior.