„Vă daţi seama că ne-am speriat cu toţii!”, „Noi acolo ne-am temut, sincer”, „Doamne, dacă se întâmplă să alunece terenul acolo!”, „Toată iarna am avut maşini de intervenţie puse acolo. Toată iarna am avut camere video”, „Ne-am temut, vă daţi seama”, „Deci ne-am temut, sincer, ne-am temut”. Astfel descrie, într-un interviu acordat gândul, şeful CNADNR, Narcis Neaga, temerile care l-au cuprins în momentul în care au apărut primele fisuri pe lotul 3 din autostrada Orăştie-Sibiu, deschis circulaţiei cu fix două zile înainte de turul 2 al alegerilor prezidenţiale, în toamna anului trecut. Neaga a admis că fisurile au apărut în alt loc decât cel în care se aşteptau specialiştii companiei de autostrăzi. Acesta nu exclude rezilierea contractului cu construtorul italian, iar în cazul scenariului unei insolvenţe a constructorului, spune că garanţia de 60 de milioane de lei ar acoperi lucrările ce ar mai trebui făcute. Ce spune Narcis Neaga despre acuzaţiile de corupţie din CNADNR puteţi afla din interviul pe care Gândul îl va publica duminică seara.
Într-un interviu acordat gândul, şeful CNADNR Narcis Neaga admite că apariţia primelor fisuri, la 10 zile de la deschiderea lotului 3 al autostrăzii Orăştie-Sibiu, construită de italienii de la Salini Impregilo, i-a „speriat pe toţi” şi i-a luat prin surprindere, mai ales că „fisura a apărut unde nu ne aşteptam”.
„La 10 zile a apărut prima fisură. Vă daţi seama că ne-am speriat toţi. Am zis că dacă din cauza alunecărilor, dacă, dacă… Nu vă spunem că problemele mari noi am crezut că sunt la debleul (săpătură – n.n.) acela mare, când au tăiat ei… Nu s-a întâmplat nimic acolo. Noi acolo ne-am temut, sincer. Fisura a apărut unde nu ne aşteptam. Noi sincer acolo ne aşteptam. Doamne, dacă se întâmplă să alunece terenul acolo! Toată iarna am avut maşini de intervenţie puse acolo. Toată iarna am avut camere video. Să vedem dacă se întâmplă ceva. Ne-am temut, vă daţi seama”, a declarat Narcis Neaga.
Îşi aminteşte cum, înainte de deschiderea circulaţiei pe lotul 3 Orăştie-Sibiu – unde CNADNR nu a făcut şi recepţia lucrărilor – a organizat o şedinţă cu constructorul şi experţi.
„Când a fost gata totul, am avut o şedinţă. Am luat experţii noştri şi experţii lor. <<Dacă există cel mai mic dubiu că o deschidem acum şi n-o deschidem peste o lună sau peste un an, spuneţi acum>>. Toată lumea zis că din punct de vedere tehnic nu va fi nici o problemă”, rememorează Neaga, care spune că expertizele ulterioare au arătat că problemele apărute pe autostrada Orăştie-Sibiu, lot 3, au fost cauzate de o nerespectare a proiectului de către constructor.
„Acolo ne-au explicat profesorii universitari că s-a creat un fenomen exact ca la canalul Dunăre-Marea Neagră. Acele forme de relief s-au stabilizat de la sine. Toată iarna am avut maşini de intervenţie puse acolo. Toată iarna am avut camere video. Să vedem dacă se întâmplă ceva. Ne-am temut, vă daţi seama. Şi am zis: <<Nu poate să cadă să acopere autostrada. N-are cum. El alunecă şi dacă vezi că alunecă automat ai posibilitatea imediat să întrerupi traficul. Deci ne-am temut, sincer, ne-am temut. Nu s-a întâmplat nimic acolo. În schimb a apărut în altă parte. Şi atunci normal să îţi pui întrebarea de ce nu apărut acolo unde toţi ne aşteptam să apară şi apar în altă parte. Expertize de la noi, de la ei, toate au confirmat în final că a fost o nerespectare a proiectului”, spune Neaga.
Şeful companiei de drumuri respinge ideea unor presiuni politice pentru deschiderea circulaţiei pe acest segment cu fix două zile înainte de turul 2 al alegerilor prezidenţiale din noiembrie, exact aşa cum, glumind, în aprilie anul trecut, anunţa într-o conferinţă de presă premierul Victor Ponta.
„Noi nu suntem în zona politică. Nimeni nu a pus vreo presiune vreodată pe această companie fă aşa sau fă aşa. Niciodată. Nu este vina noastră că pe 14 sau când au fost alegerile a fost…”, a spus Neaga.
Un iresponsabil conduce tara de peste 3 ani! Ne mai miram de ceea ce se intampla?
Comentariile sunt închise.