În această seară, pe Nașul Tv, de la ora 19:00, în cadrul emisiunii Mistere la Granițele Cunoașterii, puteți urmări episodul – „CHEMTRAILS, controlul populației prin otrăvire”
Emisiunea poate fi văzută și în reluare, miercurea, de la ora 12:30 și sâmbăta, de la ora 22:00.
Restul episoadelor pot fi vizionate pe Youtube, aici: https://www.youtube.com/channel/UCJCPVMFxBFQYZw99RaNm_kg
La un astfel de titlu as comenta: Controlul prostimii cu televizorul. Teoria conspiratie este si ea o afacere de rating. Cati dintre jurnalistii romani s-au apucat de jurnalism pentru ca au fost incapabili de altceva? Cu prostia lor ii prostesc si pe cei multi cu care se aseamana. Daca la scoala ati fost corigenti la matematica si fizica ar fi cazul sa va ocupati de subiecte de care suteti capabili.
Eu cred ca tu ai fost sigur corigent la fizica si chimice.
Eu cred ca unii ca tine inca nu au auzit condensul pe care il produc motoarele cu combustie interna.
Eu cred ca unii ca si tine inca nu au auzit despre condensul pe care il produc motoarele cu combustie interna.
Esti penibil frate,mai cerceteaza intai sa vorbești.
Penibil nu sunt si nici frate nu-ti sunt. Spuneai: „… este adevarat, iar toti care iau la misto subiectul sa vorbeasca cu argumente”. Argumentul tau este „Este adevarat” ? Sa nu ma intelegi gresit. Nu iau la misto subiectul. Sa cercetez ce anume? Paginile de pseudostiinta ale tuturor incultilor care vor „sa se integreze in absolut”? Din ce i-ai raspusn lui vik, singura ta cercetare pare sa fie dupa ochi, iar „parerea” ta, complet nefondata, nu ia in calcul nici o realitate fizica, de parca temperatura si presiunea atomosferica la acea altitudine ar fi cele pe care le simti tu la nivelul solului. Imi imaginez ca nici nu ai zburat vreodata sa vezi la ce intervale se decoleaza de pe un aeroport international, sa vezi cat de multe alte avioane observi in aer deasupra norilor, cand zbori, sa vezi pe ecran ca la 10 000 m, cu 800 Km/h afara sunt -60 de grade celsius, temperatura la care acel condens ingheata, iar odata solidificat nu se mai disipa – este gheata, nu vapori. Nu iei in calcul faptul ca umiditatea aerului nu este aceeasi peste tot si ca un motor cu reactie comprima acel aer.
Care-i problema? Sunt prea greu de digerat informatiile date de NASA, sau nu va plac pentru ca sunt adevarate si dovedesc cat este de penibil subiectul vostru? Pentru rating sunt mai fascinante fanteziile voastre, nu-i asa? V-am dat mai devreme un site bine documentat despre acest subiect. Unde este? Inca o data, ca sa fie clar: Nu sunt penibil si nu-ti sunt nici frate. In argumentele tale de pe aceasta pagina nu iei in calcul temperatura, umiditatea si presiunea atmosferica la altitudini mari. Condensul produs de un motor cu reactie ingheata la temperaturi de -35 si -60 de grade, temperaturi obisnuite de la altitudini de peste 8000 de metrii, prin urmare nu se disipa ca si vaporii de apa. Nu iei in calculc nici faptul ca motoarele cu reactie comprima aerul in interior si faptul ca umiditatea aerului nu este aceeasi peste tot in lume si la orice altitudine. Sunt lucruri foarte simple.
Alea sunt dare de condes,care da se peoduc la peste 8000 de m, -40 grade, si umiditatea in aer PESTE 70 % parca, iar acele dâre dispar dupa cateva secunde, in schimb aceste avioane, nu zboara la altitudinea de 8000 de m , cateodata si la 4000 de m, iar umiditate,in aer la,acea inalțime foarte rar sa fie peste 70 %, trebuie sa fii norocos sa vezi cu adevarat,o dara de condes adevarata.
Umiditate in aer gasesti si in jur de 90% la mai putin de 100 de metrii. Tot pierzi din vedere faptul ca acolo temperatura conteaza foarte mult. Iarna vei vedea dare de condens si la altitudini mult mai joase. Chiar si la mai putin de 2000 de metrii daca temperatura este este suficient de scazuta. Nu dispar dupa cateva secunde pentru ca, dupa cum am mai spus, gheața nu se risipeste precum aburii, ca sa dispara in cateva secunde. La 8000m acele dare raman vizibile foarte mult timp si este vorba despre o umiditate de aproximativ 60%, care este suficienta pentru a se forma la -35 de grade in urma unui motor cu reactie, care, in cazul curselor comerciale zboara cu viteze de 800 – 1000 Km/h – imagineaza-ti ce presiune imensa este intr-un astfel de motor. Probabil ca n-ai zburat vreodata inca, sa vezi cate avioane decoleaza de pe un aeroport international si la cat de scurte intervale. Ce vezi tu cu ochiul de jos este doar atat – ceea ce vezi de jos si interpretezi cum vrei in necunostinta de cauza. Ce sa faci daca cei mai multi romani sunt saraci si n-au pasit in viata lor printr-un aeroport…
Eu nu îmi dau seama,inca daca esti convins cu adevărat ca ai dreptate tu, sau vrei doar cu rea inteție sa dezinformezi. Chiar zilele astea am facut niste poze la nistr avioane, aici cu 30 de grade afara pe plus, avionul probabil era la 5000 de m, si on poza, se vede ff clar cum se spreiaza, aceate soluții iesind din coada avionului nu de sub aripi,unde sunt motoarele. Da-mi o adresă de e-mail si ti le trimit.
Nu toate avioanele arata la fel. McDonnel Douglas (toata seria de avioane comerciale MD) si Tu154 au motoare in coada, nu pe aripi. In plus chiar si cele configurate clasic, cu motoarele pe aripi, in spate au APU (auxiliary power unit). Oricum se vede ca esti total pe langa. Daca afara erau 30 grade, te astepti sa fie tot 30 grade la altitudinea la zare zboara un avion (care apropo nu e 5000m, si de la 9000 m pentru avioanele comerciale). :)))) Mai baga o fisa ca nu tzine 😀
Parca reciți dintr-o carte tehnica de dare de condens, stii ceva, asta e meseria ta, sa dezinformezi, stiti ce nu intelegeti voi fraierilor si securistilor,ca tine sunt in toate tarile, si in alta tara daca de duci la fel găsești, cu ajutorul celor ca voi lumea a ajuns asa cum e azi. O să plateasca copii vostri in locul vostru, tine minte
Si pentru ca m-ai starnit si vreau sa iti demonstrez pana la capat ca esti doar un alarmist ametit de niste habarnisti sau vanatori de rating, sa-ti mai zic niste chestii. Ti-e frica de aluminiul din apa de ploaie – pe care nu te pune nimeni sa o bei :))) Dar vestea proasta pt tine e ca traiesti inconjurat de aluminiu. Masini, avioane (dural, tot un soi de aluminiu), elemente constructive din profile si tabla de aluminiu, tamplaria ferestrelor si usilor, elemente de mobilier… mi se pare imposibil sa NU dai de aluminiu pe planeta asta, dar tie ti-e frica de ala pulverizat de avioane la 1000m altitudine. Nu ti se pare cam penibil? :))
Ce treba are aluminiul din jurul tau cu oxidul de aluminiu pe care il respiri,si care ajunge in apa si il bei, si desteptule, mie nu mi-e frică de aluminiu su ce mai dau ei, ey stiu să am grifa de sănătatea mea, mie frica de voi oi manipulate ce sunteti ca vi s-a urcat la creier allumiul, si nu mai conectati cu pământul. Ti ai pus vreodată întrebarea k poate greșești. Omule nu ai nicio treabă.Lasă-mă să cred k e un dezinformator plătit,chiar nu vreau să cred ca exista elementi k tiine.
Ti-am descris fenomenele fizice cat se poate de pe intelesul cuiva care nu are treaba cu domeniul – la postarile de mai sus nu ai gasit de cuviinta sa imi raspunzi, probabil ca nu prea aveai ce. Ti-am explicat ca la prosti pana si cum arata un avion, iar pentru tine asta se cheama recitat din carti tehnice si dezinformare. Stii ceva, du-te dracului ca esti complet retardat, n-ai decat sa te duci la parintele Papacioc sa te fereasca de darele de la avioane, i-am facut destule clicuri Nasolului pe site ca sa mai continui discutia cu toti prostii.
Ce explicatii ai dat deșteptule, azi de exemplu 0 teirmic e la 5500 d metri, nu spune k la 8000 sunt – 30 de grade. De sunt dare atunci desteptule. Injuri ca prostu k nu stii ce sa mai zici. Explicatiile tale dale la oile tale, k si tu tot o oaie esti.
Esti total retardat. Stii la cat ingheata apa? ai invatat la gradinita, dar iti aduc si eu aminte. La 0 grade. Daca la 5000 m ai zero termic, dincolo de 5000 o sa ai oricum mai putin de 0. Tot ce zboara peste 5000 va lasa dara, pentru ca aerul ala cald din motoare de care iti povesteam va ingheta. Iar avioanele comerciale zboara la 9000-10000. Din motive economice in primul rand. Pentru ca aerul este mai rarefiat si si deci rezistenta la inaintare e minima, deci se consuma mai putin combustibil. Nu stiu de ce imi pierd vremea sa iti explic toate cacaturile astea, tu tot ca o baba superstitioasa reactionezi. Incercarile de argumente cu care vii sunt jenante.
Pe bune, cati ani ai? Cum ai trecut prin scoala? Ai facut numai balet toata viata sau cum?
Nu mi-a plăcut scuala asa cum ti-a plăcut tir, pt k singurul lucru care te invata e sa nu gândești. Orcum, dreptate nu ai
Lasa ca te invata wikipedia, youtube si Nasolo teve sa vezi chestii unde nu exista. Se vede din avion „k” nu ti-a placut „scuala”. analfabetule. Dupa tine, nici daca iti zic 1+1 = 2 nu am dreptate. Hai mars in p.. mea!
Ai probleme grave cu capul, fai si tu ceva bun,ia un pistol si împușcate. E plina lumea de studiați care nu stiu nici o p… In schimb sunt plini de iei, ei stiu totul. Tu esti unul, scuteste-ma
Poate nu stiu totul dar in mod sigur stiu sa scriu corect. Analfabetule (stiu ca ma repet) :)))
Rămâi cu scrisul corect,si nu mă supăr dacă te repeți. Nu am știu că ne întrecem în Care scrie corect. E cam greu pentru mine, avand un telefon care scrie un pic de capul lui, șii muncind în același timp. Întorcându-mă la subiectul nostru îți spun doar că eu cu toate persoanele cu care am discutat despre acest subiect,persoane inteligente,ingineri, s.a.m.d. Îmi dau dreptate și știu și ele de acest fenomen,iar dacă cercetezi găsești și documente,și răspunsuri de la oficiali care confirmă acest fenomen. Și eu stiu mai bine ce văd eu pe cer, nu trebuie să îmi zici tu ce vad eu. Corect!
Bai baiatule, inteligenti sunt multi, dar si eu daca ma apuc sa iti vorbesc despre lucruri la care nu ma pricep, ca de exemplu civilizatia tolteca, probabil as spune numai aberatii. Tu vezi ca habar nu ai de niciunele? Daca esti dezinformat normal ca crezi ceea ce crezi tu ca vezi, nu ceea ce vezi cu adevarat. Prosti ca tine sunt extrem de periculosi, pentru ca sunt exact genul de prosti care la revolutie au omorat oameni nevinovati pentru ca li s-a spus sa traga in teroristi, dovedindu-se dupa aia ca s-au omorat intre ei. Lasa-ma pe mine, dar fa lumii o favoare si nu fa copii. Sau daca ai facut-o deja, trimite-i la scoala si nu le baga idiotenii in cap, ca sunt mai multi destepti din astia ca tine pe lume decat prosti ca mine.
Mai sus ai spus tu cu explicatiile tale tehnice ca sunt necesare -40 , verifica si pe wikipedia. Vezi că nu stii ce zici. Vezi k est tu retardatul
Raman la parerea ca esti total cretin. In primul rand ca nu am zis eu. a zis Aleg J Gr. In al doilea rand si omul ala, si wikipedia zic fix acelasi lucru: ca la -35 grade C cat ai la peste 8000 m, altitudinea la care zboara avioanele, se produce instant fenomenul de inghet. „Exhaust contrails usually form at very high altitudes; usually above 8,000 m (26,000 ft), where the air temperature is below −36.5 °C” Asta nu inseamna ca daca ai avea ceva mai mult, pana aproape de 0, nu ar ingheta. E APA coae, ingheata la zero grade!
Apropo, exista o fotografie celebra, cu doua Mig-uri 29 interceptate in 1989 de F-15uri americane in apropiere de Alaska. Toate avioanele din fotografie lasa dare lungi, imense, si sunt avioane de vanatoare care nu ar avea de ce sa care recipienti cu chimicale dupa ele. Asta daca e sa vorbim de fotografii. Studiaza putin inainte sa te faci de ras.
Cred ca am studiat destul de mult aceast subiect, si cu persoane ffff inteligente, si informate, eu nu cred k temperatura din Alaska e pe toata suprafata pământului, dar oricum, sa vorbesti de dare de condes cu cineva care are un pic de creier, e penibil. Si voi sunteți penibili. Vorbiți de dare de condens cu prostimea care aveti in jurul vostru. Dar văzând k esti asa informat pe acest subiect, si stii asa de multe, zi-mi si mie de ce la unele avioane dara iese de sub aripi, la altele din coada,de ce acele dare,care ziv eu k sunt chimice au o alta culoare ca cea a norilor, de ce acele date se comporta ca si cum ar exista elemente chimice cu masa mai mare decat altele, si se observa cum o parte din dara coboara,iar o parte rămâne, de ce cerul nu mai e albastru,cum ar trebui sa fie dupa o ploaie, de ce se găsește aluminiu in apa de ploaie(poti sa faci si tu un test sa vezi k exista aluminiu si alte elemente care nu au ce cauta in atmosfera. Explică-mi si mie te rog frumos
Uite, ma plictiseste teribil subiectul, pentru ca ti-am explicat deja la commentul de mai jos extrem de detaliat. Daca pentru tine argumentele tehnice se cheama tot dezinformare, atunci nu imi mai ramane decat sa te trimit la Arsenie Boca, ca el poate te lamureste mai bine. DAR, ca sa vezi ce baiat bun sunt, si ca sa vezi cate mai ai tu de invatat, o sa incerc sa iti fac o schema:
1. Faza cu coada ti-am explicat-o mai jos. 2. E normal ca darele sa aiba alta culoare cu a norilor pentru ca au alta compozitie fata de cea a norilor. Norii sunt proveniti din vapori de apa din marile si oceanele lumii, care e apa sarata si plina de impuritati. Darele alea nu au vazut niciodata apa marilor in viata lor. Aburii sunt formati la interactiunea aerului incalzit trecut printr-un motor de avion si amestecat cu gaze rezultate din arderea kerosenului cu aerul curat din atmosfera inalta. Jetul de aer care iese in motor nu iese ca jetul de apa din furtunul de spalatorie, ci are o forma turbionara, de aia ti se pare ca are o forma ciudata atunci cand se disipeaza. Plus ca mai sunt zone cu presiuni diferite in atmosfera, curenti ascendenti si descendenti, zone mai iluminate de soare si zone mai umbrite (datorita norilor existenti, sau datorita pozitionarii soarelui in functie de curbura pamantului etc etc.) 3. La faza cu cerul albastru cred ca glumesti. albastrul cerului este o iluzie, datorata atmosferei. Daca nu am avea atmosfera cerul ar fi negru, cum vezi in pozele din spatiu. Bun. Atmosfera e plina de impuritati, mai ales cand esti intr-un oras. Daca te duci la tara cu siguranta o sa ti se para ca cerul e mai curat. Daca te duci la munte, la fel. 4. In mod sigur exista o gramada de elemente in apa de ploaie care nu au ce cauta in atmosfera, dau au ce cauta in apa marina sau in vaporii eliminati de plante sau de pamant, odata cu schimbarile de temperatura. Daca ai impresia ca traim intr-o planeta curata, te inseli. aluminiul ala de care vorbiti toti nu exista. aluminiul se extrage din bauxita, deci cel mai probabil a ajuns in atmosfera sau in apa in urma unui proces industrial. Soc, nu? Sa imprastii timp de zeci de ani, in fiecare zi, cu fiecare zbor, aluminiu in aer si in apa, de unde iei atata aluminiu si de unde mai ai sa mai si produci pentru industrie, si cu ce costuri s-ar desfasura o asemenea operatiune? Pe bune, stiu ca nu o sa te lamuresc niciodata, dar am vrut sa vezi ca sunt baiat bun si ca mai ai multe de invatat. Nu recit din carti, dimpotriva, incerc sa vorbesc un limbaj cat mai usor de inteles. Pt tine asa 🙂 cu placere
E clar cat ai studiat daca nu stii nici cum arata un avion, dar stii ca imprastie aluminiu pe la coada.
the guy is a nut job 😀
Foarte serios subiectul, este adevărat,iar toți care iau la mișto subiectul să vorbească cu argumente, si să vedem cine sunt aceste persoane care vorbesc la misto
Bai nebunilor, unde dracu sa mai bagi si chimicale si kerosen intr-un avion, in conditiile in care fiecare kilogram in plus conteaza, iar pilotul trebuie sa stie exact ce ia la bord. Zicea unul cretin mai jos ca oamenii nu lasa dare. O sa lase, cand o sa dezvolte aparatul respirator uman atata putere calorica cat un motor turbopropulsor. De unde a determinat el cat de lunga trebuie sa fie dara aia de condens? La sol nu o sa fie niciodata aceeasi temperatura ca la 10000 m. Si argumentul suprem, exista inregistrari din ww2 cu avioane militare zburand la altitudini mari, care lasa dare lungi de condens. Sa nu imi spuneti ca si aia acum 75 de ani imprastiau chimicale. :)))) la munca ba, lasati prostiile!
Munceste tu in continuare si ia parte in continuare la acest sistem , esti doar un alt om care habarnuare pe ce planeta traieste si care sustine prostia si inconstienta omului . Omul a fost creat ca sa iubeasca , sa exploreze , sa invete lucruri noi despre locul si persoanele cu care convietuieste . Iti urez TREZIRE placuta , in caz ca o vei avea si o vei constientiza vreodata .
În primul rand, acele avioane nu transportă persoane, sunt avioane normale de croazieră,modificate,li se montează înăuntru rezervoare. Dacă ai avea ceva creier care sa funcționeze singur, si ai urmari acele avioane, se vede ca nu au un traseu al lor,parca ar semana cerul, câteodată sunt doua trei unul langa altul(avioanele de pasageri nu au voie sa zboare in grup). Iar deșteptule gândește putin, gas de la carburant nu poate sa fie,nu e motorina,si gandrstete ce ar fi pe aeroport cand decoleza atunci cand folosesc moaterele la maxim, apoi dâre de condens, dar ce motoare sunt rosii de fierbinți si trec prin apa sa faca acesti vapori. Iti dai seama,ce energie s ar consuma sa aiba motoarele asa fierbinti. Mai gandeste si singur, e plina lumea de prosti ca tine,care se cred ca stiu totul,si nu stiu nimic
In primul rand acele avioane nu sunt singure pe lume. Au nevoie de piloti, mecanici, ingineri si aeroporturi, adica sume colosale cheltuite ca sa arunci cu prafuri de la 10000m timp de zeci de ani. Eu daca as vrea sa imbolnavesc lumea as baga mizeriile in apa sau in pastile. Infinit mai usor si mai eficient. Da tu poate preferi sa stropesti din stratosfera peste mari si oceane :))
In Italia costa in jur de 30 milioane de euro pe zi, si acesti bani există, iar scopul acestei operatiuni,să-i zicem asa,nu e sa ne intoxice pe noi,au scopuri militare,controlarea vremii,si altele. Intoxicarea noastra si a planetei e doar o consecință a acestei operatiuni
Nimeni nu arde gazul de pomana. Urma unui avion cu reactie n-ar trebui sa fie mai lunga decat 3-4 ori lungimea avionului. Pt cei care nu stiu, fenomenul este identic cu aburii ce-i lasam in aer iarna, din respiratie. Ati vazut voi dare de aburi in urma unui om, iarna? Se încarcă tone de cocktailuri si se pulverizeaza in atmosfera. Toate astea pe cheltuiala marilor corporatii de tot felul, inclusiv din industria farmaceutica. Totul este un busines, pe sanatatea populatiei. Locuiesc intr-o zona care a fost spray-ata intens acum vreo 10 luni. Mai intai a fost epidemie de gripa. Apoi, urmarind o statistica pe sectiile medicale din zona, am observat cresterea numarului de afectiuni ortopedice. Pe multi ii lasa balamalele la varste tinere, articulatii, tendoane casante etc. Unde mai pui ca în localitate s-au deschis 3 magazine de cârje si alte accesorii ortopedice și… au vânzare, nu gluma. Urmăriți si firul invers, cei care-si fac reclama la tv. au investit cativa verzisori in sprayere, dar isi scot înmiit din vanzarile de medicamente. Nu mori direct de la sprayere. Incep bolile degenerative, te lasa articulatiile, cheltui pe medicamente. La 40-50 de ani, ajungi sa ai articulatii ca la 80-90. Scade capacitatea de munca, angajatorul nu te mai vrea. Câștigi din ce în ce mai puțin, banii se duc pe medicamente si doctori. Ajungi sa traiesti sub un nivel de subzistenta si acest trai iti scurteaza speranta de viata. Asa te termina, nu te otravesc direct ci pe principiul picaturii chinezesti. Voi credeti ce vreti…
Pina si pe aceasta pagina sunt reclame ” scapa de durerile articulare” supramax , dar voi nu vedeti padurea, din cauza copacilor…
unde traesti dragule ?? si unde ai vazut asa ceva ?? ………… Din pacate te cred de aia te si intreb ! ….. problema lor este ca nu ajung chiar in orice loc din lume ! Astea sunt punctuale !
Într-una din zonele unde au patrulat avioanele nato, când fierbea Ucraina, în toamna. Aia acum 75 de ani nu împrăștiau chimicale, dâra rămânea de la instalația de degivrare. Cu acest sistem sunt dotate aproape toate aparatele de zbor insa se folosesc sporadic, doar cand senzorii externi avertizeaza ca este posibil sa se produca fenomenul de givraj. Avioanele care sprayaza lasa dare din alte duze decat cele antigivraj. Si le lasa constant, in zone intens populate. Cu avioanele de linie este mai greu sa aiba acces in anumite zone, pt ca acestea au culoar de zbor/ ruta fixa. Doar avioanele militare pot ajunge ocazional, sa se abata de la culoarele fixe de zbor. vik , ai lipsit de la lectia cu multimi si elemente de discriminare… Tot ce este facut cu intentia de a face rau, are si antidot pt cei care trebuiesc sa nu fie atinsi. O crestere a cazurilor medicale de 45% decat media obisnuita, si asta in mai putin de 1 an, nu e de la sedentarism, alimentatie gresita etc. Capisco?
Taticu, treci la munca si lasa conspiratiile reptiliene. Vezi i-am zis alui de mai sus. Hai pa.
Esti prea spalat pe creier , prietene .
Habar nu ai despre ce vorbesti si zici ca sunt altii spalati pe creier daca nu cred aberatiile voastre. Argumente sunt cu zecile – financiare, tehnice, stiintifice – dar nu am atata timp incat sa contrazic toti credulii. Pt fiecare clip cu chemtrails de pe youtube exista unul care a il contrazica la virgula. Depinde ce alegi sa crezi. Eu cred ca spalati pe creier sunteti voi.
In timpul vietii, o vaca din rasa Kobe asculta muzica si bea sake. Dar tot la taiere ajunge, isi face doar iluzii ca face parte din alta specie. Omule, sa-ti zic asa… desi mi-ai adresat apelativul cretin… Tu esti platit sa dezinformezi lumea. Uita-te la comenturi, esti optimist sa crezi ca-i poti prosti pe toti, ca treaba cu chemtrails e doar parfum. vik, este o prescurtare de la visul tau. De a ajunge si tu mai sus, in cercurile alea care mănâncă vita kobe , pe la noi sau oriunde. Alergi cam mult pe site-uri, sa convertesti opiniile. Alergi mai ceva ca Bolt! Vezi sa nu crape splina-n tine de la atata efort! Nu e jignire, doar un sfat bun de la un „taticu’ „…
Ți-am citit celelalte comentarii (nu de la articolul asta); se pare ca n-ai nimic cu fenomenul, ci doar cu trustul asta. :)) Totuși, ai grija de tine și dozează-ti efortul, dacă te lasă balamalele, tendoanele, articulațiile etc de la chemtrails sau altceva, te dau ăștia la o parte dacă faci cârcei la degete și-și cauta unul mai verde. Nu mai dau doi bani pe tine, nici dacă ți-ai pune căruț ca al lui Stephen Hawking…
Belelele care vorbești? :)) Belelele DESPRE care vorbesc.;) Si n-am zis nimic rău despre anteniști. Insinuantule!…
Daca zici ca mi-ai citit si alte comentarii cred ca ti-ai dat seama ca nu vorbesti cu un agramat, mai sare omul cuvinte cand se ia in gura cu toti prostii la miezul noptii. Pana acum n-am primit niciun contraargument, doar lectii de gramatica de la d-astia ca tine. Daca erai asa doct nu credeai toate mizeriile otviste. Apropo, care trust bai nene? Nasolul teve e o debara, nu un trust :)))
Eu nu urmăresc astea, doar am primit un link de la o cunoștință cu care am discutat mai demult, în alți termeni despre chemtrails. Nici nu am văzut emisiunea, nici nu trebuie s-o vad. Nici otv, nici nasolul tv, cum ii zici. Când în mai puțin de 1 an vezi o crestere a cazurilor medicale de 45% peste media obișnuită, doar in judetele pe unde au patrulat avioanele nato, doar pe anumite afecțiuni, iți sare graficul în nas, crede-ma. Toti damblagiți și când vezi ca pe lângă spitale s-au mai deschis și magazine de cârje care vând buluc, nu te-ai gândi ca este ceva? 😀 Sa vina aia la țanc cu cârjele? Haide, pa! Am plecat la antene, ca acolo ma uit la știri. :))
Avioanele Nato? Avioanele romanesti sunt tot avioane Nato, si zboara in fiecare zi:)) Eu zic sa terminati cu prostiile, adevarata crima a fost cand a inchis Basescu spitalele, cred ca au murit mai multi atunci decat din cauza chemtrailsurilor. Arata-mi tu avion in stare sa care tone de chimicale dupa el, cand are de carat combustibil, aparatura si echipaj. N-au aia alta treaba. Bine, poate ii ajuta masonii reptilieni, ce sa zic. Totusi cred ca o speranta mai avem: Piramida dacica din Ceahlau. Ce zici? 🙂
Nu mai zic nimic. Piramidele nu salvează nații. Nu sunt foarte apropiat de fenomenul Arsenie Boca. Totuși, am reținut cate va cuvinte… „Vă vor cerne și vor lua TOTUL”!
Pace! N-am nimic cu tine, doar am nimerit aici printr-un link, fără tabără si m-am ‘nervat ca m-ai declarat cretin. N-am vrut sa te jignesc…Argumente nu-ți pot oferi, doar dacă vei lua boala lui Ponta în viitorul apropiat, în sensul sa te lase balamalele din senin, ori sa nu mai poți face spagatul tot asa, din senin (dacă ești Mircea Badea cu pseudonim) sa te gândești la mine și sa stii ca doar acea „întâmplare” poate fi argumentul meu pentru chemtrails. Sincer, mi-as dori sa n-am dreptate.
Si încă o chestie, doctule! Nu se pune virgulă înainte de etc. și ș.a.m.d. Ba chiar doua… Puterea calorica este o caracteristica a combustibilului, nu a motorului. Daca nu ma crezi, da tu căutare după „Puterea calorica a unui motor”. Faci parte din categoria celor care doar se cred ca sunt la un alt nivel, nu si sunt… à propos de aerele tale fata de ceilalți care au comentat aici. Cretin este cel care nu poate înțelege mai mult decât giugiulește neuronul sau, nu cel care nu poate demonstra în doar câteva rânduri fenomene complexe deja cunoscute și verificate de cei care nu sunt novice în domeniu.
Davide, ce te intriga la firmele farmaceutice ? Ele fac doua lucruri importante: castiga multi bani de la prostii care cumpara toate prostiile lor si pe de alta parte reduc din populatia lumii ca prea s-a inmultit ( probabil asta este misiunea lor principala). Lamurit ?
„Urma” unui motor cu reactie ingheata la acea altitudine. In cel mai fericit caz ai poate – 35 de grade C la 10000m altitudine, dar cel mai adesea cand am zburat au fost – 60. In stare solida apa nu se disipa, prin urmare 3 – 4 ori lungimea avionului nu se aplica la acea altitudine.
Responsabilitatea voastră este de a crea şi de a menţine o atitudine mentală pozitivă, sperând şi fiind convinşi că, dacă faceţi în continuare lucrurile potrivite, într-un mod corect, în cele din urmă veţi atrage oamenii şi resursele de care aveţi nevoie pentru a vă împlini scopul, conform termenului planificat. Asta scrie celebrul Brian Tracy în cartea ”Succesul în viață”. Căutăm urgent colaboratori part-time care vor să câștige bani în timpul liber, într-un proiect unic la nivel mondial. Oferim contract de comision. Pentru mai multe detalii, trimiteți mesajul PROIECT la adresa de email: [email protected]
Va rad si curcile cu asemenea subiecte, nu-i de mirare va asculta si Disney Channel cu urechea la audiente. Orice pusti de clasa a 4-a poate sa va desfiinteze chemtrailsurile voastre de c..t. Televiziunile serioase difuzeaza anchete si documentare la ora aia.
Una dintre curci esti tu?
Tam nesam, trebuie sa ma muste o fufa de c.. Ia vezi draga, poate ai inhalat prea mult oxid de dihidrogen :)))
Sa nu vorbesti in necunostinta de cauza, cred ca ar trebui sa te uiti la emisiune !
Doar cine a trait pe sub pamant nu stie ca subiectul asta e din categoria legendelor urbane. Dar ma rog, fiecare cu nivelul lui.
Ai si tu o parere bine manipulata de cine stie cine !
Aceste lucruri au mai fost prezentate de Tudor Marbu la OTV cu ani in urma.
Cine se uita la OTV?
Comentariile sunt închise.