Ce ofera CFR pentru biletele mai scumpe

Chiar daca Romania are trenuri mai lente ca acum 25 de ani, biletele sunt din ce in ce mai scumpe. De la 1 septembrie, CFR pregateste o crestere a preturilor la bilete cu nu mai putin de 10 procente, insa viteza si conditiile de calatorie nu se vor schimba deloc. Decizia este justificata prin cresterea costurilor cu energia si combustibilii. Reprezentantii companiei nu vorbesc insa si despre conditii mai bune de transport si nici despre pierderea calatorilor care aleg tot mai des microbuzele sau trenurile private.

Conducerea CFR Calatori vrea sa le ceara mai multi bani calatorilor, dar nu se preocupa si de imbunatatirea conditiilor de transport.

Asa ca in multe trenuri este in continuare mizerie iar scaunele sunt distruse, vara lesini de cald, iarna ingheti de frig, iar minutele de intarzieri au toate sansele sa ajunga in Cartea Recordurilor.

Multi dintre calatori mai merg cu trenurile de stat doar cand le pierd pe cele particulare, mult mai curate si mult mai punctuale.

Pe ruta Bucuresti-Constanta, pretul unui bilet intreg la un tren privat este de 35 de lei. In acest pret, calatorii au aer conditionat, internet si bar. Trenul privat circula in regim de Interregio si face 2 ore si 46 de min pana in Constanta. Studentii au reducere la jumatate de pret, la fel si pensionarii sau cei cu toate gradele de handicap.

 
Pe aceleasi rute, la stat, platim in acest moment dublu. Iar de luna viitoare, cel mai probabil, cu inca 10 procente in plus.Cele mai mari scumpiri vor fi spre Cluj, Timisoara si Iasi

Dezamagiti de transportul feroviar de stat, tot mai multi romani se inghesuie si la microbuze. Aici platesc mai putin sau la fel, dar au aer conditionat, internet si se simt in deplina siguranta.

CFR a pierdut peste 400 de milioane de calatori in ultimele 2 decenii. De la 470 de milioane in 1989, acum abia daca mai transporta 50 de milioane.