In privinta accidentului din Apuseni, unde au murit oameni cu zile, s-a ajuns deja la paroxism. Nu vreau sa reiterez teoriile deja exprimate. Inginereste vorbind, si tinand cont de legile in vigoare ale acestei tari, sunt cateva lucruri clare.
1. Victor Ponta trebuia sa coordoneze comitetul de urgenta.
2. Ministrii: de Interne, al Apararii si al Transporturilor trebuiau sa se coordoneze pentru localizarea accidentului.
3. STS are atributii limitate, insa Ministerul Apararii stia exact care e localizarea avionului.
4. Raportul Guvernului, dat publicitatii, este un raport mincinos, pentru ca nu a fost facut public integral.
5. Echipele de salvare oficiale sosite la fata locului trebuiau insotite de un procuror de caz, care sa nu permita dezmembrarea aeronavei si nici mutarea cadavrului lui Adrian Iovan.
6. Pana in acest moment nu avem un comunicat oficial al Ministerului Apararii si nici al Ministerului Transporturilor legat de accident.
7. In CSAT, Presedintele a cerut demiterea ministrilor Apararii si Transporturilor.
8. Presedintele a comunicat ca toate informatiile pe care le are sunt in posesia procurorilor care urmeaza sa dea o solutie in acest caz.
9. Premierul demostreaza ca nu cunoaste legile, adoptate in acord cu NATO, in privinta serviciilor speciale care tin de securitate nationala si nici pe cele care tin de situatiile de urgenta.
10. In CSAT este necesar numai un vot negativ (veto) pentru a nu fi adoptata o rezolutie. Sa spui ca Traian Basescu s-a opus demiterii generalului Opris, directorul STS, in conditiile in care votul e secret, este o minciuna. Numai faptul ca Premierul a declarat ca Presedintele nu a fost de acord cu propunerea sa este o incalcare a cutumelor CSAT, iar deciziile nu sunt publice ci secrete.
11. In ciuda reglementarilor in vigoare si a acordurilor internationale si strategice, Ponta insista sa treaca STS in subordinea Internelor.
12. Sova, care a fost dat disparut pe timpul viscolului si a starii de alerta, are opinii despre STS si Codurile Juridice intrate in vigoare.
13. A fost sau nu un zbor prioritar pentru toate autoritatile cu competente in domeniu tinand cont de faptul ca scopul era umanitar?
14. Nu exista un comunicat oficial din partea Ministerului Sanatatii in privinta organelor care urmau sa fie prelevate pentru transplant si nici despre compatibilitatea pacientilor care asteptau transplantul. Unde si cat de repede trebuia facut.
Concluziile sunt la voi.
Totusi cred ca a venit timpul ca premierul sa-nvete sa fie politician ,sa conduca un guvern si mai ales sa cunoasca fisa postului ….acest premier joaca turca cu tara fara a sti ce trebuie sa faca ,ci merge la „plesneala „. A venit timpul ca presedintele ,SRI si alte institutii ale statului sa i-a masuri ca acest „nestiutor de nimic” sa dispara din conducerea tarii pana nu v-a fi prea tarziu ! ….spun asta ca noi populatia am ajuns la limita de sus a suportabilitatii la tot ce debiteaza acest debil mintal ….oameni buni oare suntem cretini sau ne-a prostit pe toti acest mafiot numit ponta !
speranta…”populaţia” a ajuns la limita suportabilităţii sau POPORUL? dacă te refereai la POPOR,ăsta da…este la limită!Dar populaţia,NU…iar din păcate,numărul lor este mai mare.
Guvernul este responsabil de accidentul din Apuseni.Sper ca nu o sa le reuseasca sa treaca STS in subordinea ministerului de interne ca altfel nu mai avem nici o sansa ca in aceasta tara va fi democratie.Mai mult ca sigur daca era dl.Arafat in tara nu aveam victime.
Daca pupaciosul premier si-ar fi luat in serios datoria de a guverna in folosul romanilor accidentul nu ar fi fost urmat de moartea prematura a doi oameni salvatori de oameni. Demisia este prea putin pentru modul mafiot in care isi exercita mandatul.
Se vede clar cine minte , sunt niste jigodii au pus mana pe toate institutiile statului ca o caracatita le mai trebuie STS , ganditi-va la anul daca vom avea un presedinte pus de ei ce soatra are aceasta tara? ROMANIA TREZESTETE !
Ca de obicei, corect si la obiect 🙂
Doamne, ajuta Romania!
Comentariile sunt închise.