Nici nu s-au instalat din nou la putere, că guvernanții de la USL au găsit deja surse de bani pentru bugetul de stat. Din noi taxe care ar putea să apară peste noapte. Una dintre ele este cea de folosire a autostrăzilor și drumurilor naționale, pe care le pregătește Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale. Astfel, șoferii care vor circula pe autostrăzile Bucureşti-Piteşti, Bucureşti-Constanţa, precum şi pe centura de sud a Bucureştiului – care va avea regim de autostradă şi care urmează să fie construită în regim de concesiune – vor fi nevoiți să plătească o taxă de utilizare.

În total, Compania Naţională de Autostrăzi ia în considerare introducerea taxării pe circa 360 de kilometri de autostrăzi, după cum reiese din datele de la companie.

Informaţia apare în anunţul CNADNR de lansare a procedurii de licitaţie – dialogul competitiv – pentru concesionarea autostrăzii Centura de sud a Bucureştiului (48 km), „la pachet”, cu operarea şi întreţinerea autostrăzilor Bucureşti-Constanţa şi Bucureşti-Piteşti.

Valoarea estimată a întregului contract este de 9,06 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 2 miliarde de euro, fără TVA.

De altfel, şi în cazul autostrăzii Comarnic-Braşov (58km), pe care compania naţională de autostrăzi a relansat-o în aceste zile şi care ar urma să fie construită tot prin concesionare, se menţionează introducerea unui tarif de utilizare a autostrăzii.

Tarifele de utilizare pentru toate aceste autostrăzi ar putea varia între 3 euro pentru autoturisme şi 7,5 euro pentru autocare.

În prezent, pe autostrada A2, în apropierea localităţii Feteşti, există o staţie de colectare a tarifelor de utilizare a autostrăzii.

Sectoarele luate în considerare pentru introducerea unei taxe de utilizare sunt următoarele:

7 COMENTARII

  1. Omeni buni acestea care ne conduc or sunt nebunii ori tanpitii,asa ceva nu se pote face pentru ca este ilegal in celelalte tari europene se plateste intradevar rovinieta sau daca nu taxa de drum(autostrazi),deci una din ele nu ne cere pe amandoua ca acestii hoti sunt nemernici si sau invatat sa ceara,nu este destul ca ne cere atatea biruri omeni buni nu mai trebuie sa toleram asa ceva,unde naiba ne credem in tara lui papura voda,toate estea trebuie sa aive bun simt nu atitea nemernici ce trebuie sa inghitim de la acestii FARAONII,sa facem domne o petitie ca ne-am saturat

  3. Au disparut subit cainii cu covrigi in coada. Eram absolut convins.
    Si acum o dedicatie muzicala la obiect pentru credulii in promisiunile kk-railor.

  4. avem asa de multe ca ne ratacim pe ele.deci o s afie destul d piperate taxele pe aceste drumuri?

  5. In Germania nu se plateste rovigneta pentru ca intretinerea autostrazilor se face pe plata taxelor de drum pe care le platesc firmele de transport pentru masini cu masa mai mare de 10 tone. In celelalte tari europene nu se plateste taxa de autostrada dac ai vigneta si invers. ex.: Ungaria Austria masinile mici si camioanele platesc vigneta functie de kilometrii parcursi pe autostrazi. Plata se face la benzinarii si se primeste in schimb un timbru (vigneta) sau cu se poate incarca pe toolbox ( aparat automat de inregistrare a kilometrilor parcursi functie deintrarile si iesirile pe si de pe autostrada. Ceea ce propune guvernul Ponta este inca o hotie,adica o dubla taxare pe niste servicii extrem de proaste pe care ministerul tansporturilor le asigura. (nu exista destule parcari pazite pentru TIR-urile aflate in trafic. Cele care exista sunt sub orice critica d.p.d.v. al functionarii Spatiu de parcare , restaurante, AOTOHOFF-uri , etc. Telefoanele de SOS aflate pe marginea autostrazii nu functioneaza. Benzile de accelerare pentru reintrarea in trafic sunt extrem de scurte , lucru care face ca intrarea din parcare pe autostrada sa fie un adevarat pericol public. Vai de capul nostru. Bineinteles ca banii obtinuti din aceste taxe nu vor face autostrazile mai bune si functionale ci vor ingrasa mafia PSD-ista care acuma trebuie sa-si rasplateasca cumva haita de mafioti. Asta am votat ca boii, asta vom avea.

  6. Dar rovigneta nu e taxa de drum? Se cheama dubla taxare, daca mai introduc o taxa. Pe cand taxa pe aerul inspirat?

    • Curand !
      Urmeaza si taxa pe aerul expirat, ca e poluant, plin de „noxe” !!!
      Si cred ca va urma si taxa pe … (scuzati) vanturi, care-s si mai toxice !!!

Comentariile sunt închise.